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产品简介:
FYT-1改进型防水涂料,是一种高分子复合材料,属重点科技推广项目,经权威部门组织的专家鉴定,达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合JT/T575-2005标准要求;符合JTT041-2000(公路桥涵施工技术规范),采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料,配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS热塑性橡胶为辅助原料 ,在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性,生产的一种新型复合防水涂料。
产品特性:
1、施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可人工涂刷,干燥快、工期短。
2、该防水层造价便宜,一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。
3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。
足不发火地面 标准。金属骨料经过双重防锈处理,不仅施工时不产生锈蚀,而且在使用中具有 抗锈蚀能力。
1、施工工具准备:施工前应备好拌料桶、喷涂机械或专用鬃刷。
2、基层要求:桥面板,梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口必须与基层安装牢固,不得有任何松动现象。
3、基层应干净、干燥、无积水。
4、基层处理:基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等,做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净,如有混凝土、砂浆等结硬杂物,应将其打磨掉。
5、防水层施工步骤:(以三涂为例)
1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。
2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料,对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍,然后大面积刷*遍涂料。
3)*遍涂料实干后即可涂第二遍料。
4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。6、涂料用量:0.5-1.0kg/㎡,涂膜厚度一般0.6~1.3.mm,喷涂0.3公斤/㎡。
7、施工温度在0~35摄氏度为宜,雨天、冰冻期不宜施工。
8、包装产品用带盖铁桶包装,每桶重量为200kg、50kg
9、运输:该产品不易燃,可按一般运输方式运输。
10、贮存:产品贮存期为6个月,应贮存在0摄氏度以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。路桥防水涂料厂家 直销 桥梁防水涂料厂家直销
FYT-1改进型桥面防水涂料 FYT-2聚合物桥面防水涂料 fyt-1改进型防水涂料、三涂FYT改进型防水层、FYT-1三涂防水层、FYT-1桥面防水涂料、
产品简介:
FYT-1改进型防水涂料,是一种高分子复合材料,属重点科技推广项目,经权威部门组织的专家鉴定,达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合JT/T575-2005标准要求;符合JTT041-2000(公路桥涵施工技术规范),采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料,配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS热塑性橡胶为辅助原料 ,在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性,生产的一种新型复合防水涂料。
FYT-2聚合物桥面防水涂料可以单独使用,也可以与FYT-1改进型防水涂料复合使用,用于桥面防水,可防止由于混凝土桥面漏水而引起的钢筋腐蚀提高桥体的使用寿命,FYT-1与FYT-2的各项性能指标经建设部评估为国内水平。
产品特性:
1、施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可人工涂刷,干燥快、工期短。
2、该防水层造价便宜,一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。
3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。
适合各种工程需要.与我司生产的碳纤维配套胶水使用.可构成性能卓越的碳纤维布片材增强体系。产品性能完全符合 标准《混凝土结构加固设计规范》,《结构加固修复用碳纤维片材》)。
碳纤维布加固施工:
粘贴碳纤维布加固是指采用高性能粘结剂将碳纤维布粘贴在建筑结构构件表面,使两者共同工作,提高结构构件的(抗弯、抗剪)承载能力,由此而达到对建筑物进行加固、补强的目的。 碳纤维增强聚合物是由环氧树脂粘高抗拉强度的碳纤维束而成的
产品特性:
可在潮湿面进行施工,这是国内一般溶剂防水防腐材料难以奏效的。施工可采用搅拌混凝土内施工,由于物体对施工基面产生冲击力,增加了涂层对混凝土的粘接力,同时由于阳离子氯丁胶乳材料充填了砂浆中的孔隙和细微裂缝,使涂层肯有良好的抗渗性能。粘结力比普通水泥砂浆高3一4倍,抗折强度比普通水泥砂浆高3倍以上,所以该砂浆抗裂性能更好。可在迎水面,背水面,坡面,异型面防水防腐防潮。粘接力强,不会产生空鼓,抗裂,窜水等现象。
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