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洒水车为节约水资源能否充分利用河水作业？冬三九夏三伏，一年365天一天都不会落下，然而有心的市民会注意市区里这么多的洒水车“喝”可都是自来水。都清楚现在水资源如此紧缺，全市这么多洒水车每天用量这么大，实在太过浪费。可以大致算一下，依照一般情况来说一辆洒水车一次可以装56吨水，每天每车来回要用15车左右，自来水的用量是非常大的这么多的自来水都拿来洒水这是多么可惜啊，不过要是改用河水，就不会这么浪费了每天早上天还蒙蒙亮的时候城区里环卫洒水车就开始了一天的照常作业。可是详细向环卫部门了解了相关情况后，就会觉得如果洒水车全部该用河水作业的话在实际使用中又是行不通的因为河水的成分比较复杂，水中的杂质也相对较多。
洒水车发动机舱是整个洒水车重要的部位，像“卧室”一样，定期的清洁洒水车发动机舱可以保证洒水车发动机的“”。主要的清洁项目就是清灰和油污：对于灰尘，建议用高压风进行清理;对于油污，可用绒布和毛刷进行简单清洁。春冬季节交替，许多细菌病毒也开始增多。洒水车空调滤芯也是清理项目中的重点，要即使的清理和更换。清理方法主要是用高压风吹去滤芯上的杂物及灰尘，并从洒水车内空调出风口处喷入适量空调清洗剂。春天是风沙雨水较多的季节，车身外观极容易弄脏。有时候，刚洗完车停在楼下，半天就能积一层尘土。在清洗过程中，要注意“死角”的清理：洒水车雨刮器、漏雨槽等，并且定期打蜡护理。清洗过后要进行漆面检查，如发现有漆面破损要即使处理。
另外像挡风玻璃、门窗玻璃、轮胎、油箱、储气罐等车身外部件也应该进行检查。底盘对一辆卡车而言至关重要，特别是大梁是否平衡、大梁表面是否出现不正常的磨损，这些都需要卡友多加注意。另外现在的卡车在底盘的管线布置上已经有很大的优化，各种管线都有保护材料的包裹，检查新车是只要检查车辆的管线无破损就可以了。随着商用车技术的发展，车上装备了越来越多的电子设备，因此在新车检查时也应当对车上的电气设备进行检查。简单的像大灯、雨刮、音响、空调、仪表盘之类的电气设备，通上电开启一下就能简单测试。5．另外的行车系统，高配的重卡上装的车道偏离预警、自适应巡航等前期只能通过车辆自检的方式去检查。现在的国五车型大部分都是使用SCR后处理技术路线。
因此尿素系统也需要检查一下，主要是通过车辆自检，后处理系统没报故障码就基本没问题。7．现在的商用车基本集成了CAN总线技术，能通过车辆自带的行车电脑对车上的电气设备自检，基本上整车通电后就会进入自检状态，自检完毕仪表无故障码即可。全新的车辆的内饰应该是干净整洁，座椅以及卧铺都应该还带有塑料薄膜覆盖。但由于商用车的运输方式，因此在驾驶室内有泥沙、灰尘等属于正常情况，只要提车前要求经销商清理干净即可，并不影响使用。座椅是与驾驶密切相关，也直接影响驾驶舒适性，现在很多中重卡上都装备了气囊减震座椅，卡友们可以着重检查一下，可以尝试调整座椅各项调节功能。等外观内饰以及底盘部分都已经检查完了后，后就该实际试车了。
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