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所谓“北材南下”现象，指的是北方地区进入冬季之后，当地需求受气温等因素影响几乎停滞，南方市场与北方市场的挖掘机油缸管价格差价拉大，北方地区的钢厂、贸易商顺势采用低价，将挖掘机油缸管资源南运分流的现象。 周末数据显示，11月国内投资、消费和工业生产都有所好转，国内宏观经济回暖势头进一步得到巩固。但冬季挖掘机油缸管需求趋弱势头可能会越来越明显。但今年的情况有些不同，在东北钢厂在大力推出订货优惠之后，近期华东、华南地区的建筑挖掘机油缸管生产钢厂也相应作出了反映。 在南方天气尚可而需求还不错的背景下，南方钢厂的这种积极下调价格的策略，对当地现货市场价格的上行必然带来压力，同时也缩小了南北的价差，从而有利于阻止北方挖掘机油缸管南下，进而对北方钢厂形成新的压力。另外，他估计在未来一段时间，还会视情况采取进一步的措施。 粗钢产量回升背景下，相对：根据我们对粗钢产量的判断，后期回升的概率较高，所以在黑色产业链内部，我们较为做多原材料；另外，当前在黑色产业链中，只有螺纹钢主力合约相对于现货升水，其他品种均为贴水状态，我们认为后期会出现一定的回归。
由于镀铬层在当今市场上有着较高的评论，因此被镀了这种镀铬层的特大液压油缸无缝钢管也被人们广泛用在电镀工业中，并且随着科学的发展和对环境保护意识的，在这种的镀铬业上又相继研究出了一系列的镀铬新的。 目前悲观情绪的影响，不少贸商都采取了“零库存”战略，以销货为主，原则上不再增加任何的库存。“这也是钢贸商的一种转型，他们直接向下游供货，砍掉中间的成本以求增加利润增长点。”分析师说。本周挖掘机油缸管走出前低后高的格局，受建材“北材南下”淡季效应影响，上周钢铁库存较去年同期明显回升。 虽期市明显走高，但周初市场对后市信心不足，商家报价普遍下调。当前要解决企业盈利下降、率高的现状，可能的途径仍是通过扩资产、增盈利的通胀模式解决。这也是近期市场反弹的一个主要原因。但用通胀模式来解决企业难题并不是科学方法，难以推动经济发展，通胀模式绝非良策。 进入12月之后，挖掘机油缸管社会库存进入窄幅震荡状态，但建筑挖掘机油缸管出现了连续上升，显示天气因素对市场需求产生了实质性的影响。同时，受天气影响，个别地区的港口仍部分挖掘机油缸管积压，对后期库存形成压力。
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