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球墨铸铁井盖虽然国内有3个标准，但3个标准均存在一定局限，均不能涵盖现有各种材质的井盖。井盖的承载能力是衡量井盖能否在道路上使用的关键指标，如果承载能力不高，使用时被压坏则与铸铁井盖被盗并无区别。因此，不论使用何种材质作井盖，在道路上使用，至少要达到铸铁井盖标准规定的36t的试验荷载。随着城市的发展，道路越来越宽，车流量越来越大，载重量越来越高，对井盖的承载能力要求也越来越高。因此，新型材料的井盖不仅要达到现有铸铁井盖标准，而且应超过此标准。如果要制定新井盖标准，建议承载能力的划分和规定应参照欧洲标准EN124，机动车道上使用的井盖的承载能力不低于40t。根据标准GB/T23858-2009的标准要求。
球墨铸铁井盖荷载能力可以分为以下几种：其中有一点说明，井盖荷载能力和井盖通过车辆的能力不是一个概念。井盖荷载能力是指，在单位面积内，通过压力试验机进行压力试验，通常重型40吨。而如果是通过车的话，5轴重载卡车计算公式：5轴x40吨=200吨。在汽车总重200T吨位下，该重型井盖可以保证通过。而某些厂家说过80吨车辆的参数，如果除以5轴，那么它本厂出的井盖荷载：80t/5=16t，这就说明，井盖本身荷载才16吨。下面引国标要求：根据GB/T23858-2009检查井盖第4项规定，井盖按照承载能力划分为六个等级：组：（选用A15级类型）：绿化带、人行道等禁止机动车辆驶入的区域。第二组：（选用B125类型）：人行道、非机动车、小车停车场及地下停车场。球墨铸铁井盖
球墨铸铁井盖得到了广泛的使用，为了进一步推广其出产使用,本文从结构设计，出产工艺两个方面对新式球墨铸铁井盖研制工艺进行分析,其具有优越的功能和较高的推广使用价值，以上的内容就是球墨铸铁井盖厂家为大家讲解的铸铁井盖质量的重。
铸态球墨铸铁以及奥氏体-贝氏体球墨铸铁等各个领域的生产技术和研究工作均达到了很高的技术水平。球墨铸铁篦子去应力退火的加热温度为550℃。当铸铁中含有安稳基体组织的合金元素时，球墨铸铁井盖可适当进步去应力退火温度。低合金灰口铸铁为600℃，高合金灰口铸铁可进步到650℃。加热速度一般为60～100℃。保温时间可按以下经验公式计算：H"2~8规模里挑选，式中球墨铸铁篦子厚度的单位是毫米，保温时间的单位是小时，H"在2～8规模里挑选。形状复杂和要求充沛应力的球墨铸铁篦子应取较大的H"值。随炉冷却速度应操控在30℃/h以下，一般球墨铸铁篦子冷至150～200℃出炉，形状复杂的球墨铸铁篦子冷至100℃出炉。（7）外观美：篦子外表斑纹规划精。球墨铸铁井盖
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