以下是:球铰支座多种规格的产品参数
产品参数 产品价格 电议 发货期限 电议 供货总量 电议 运费说明 电议 产地 河北 厂家 桥兴 型号 齐全 材料 Q345B 加工方式 机加工 颜色 灰色 您是想要在安徽省宿州市采购高质量的球铰支座多种规格产品吗？桥兴工程技术(宿州市分公司)是您的不二之选！我们致力于提供品质保证、价格优惠的球铰支座多种规格产品,品种齐全,不断创新,致力于满足广大客户的多种需求,联系人:张虹-17768165506,QQ:2567244172,地址:《红旗大街76号》。 安徽省,宿州市 2022年，宿州市地区生产总值（GDP）2224.6亿元，其中：产业增加值338.2亿元，第二产业增加值771.6亿元，第三产业增加值1114.8亿元。三次产业结构比为15.2：34.7：50.1。人均地区生产总值41875元。
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总体性能指标,1、竖向承压力：500~800000KN,2、竖向拔力：500~800000KN,3、水平剪力：500~800000KN,以上三种类型的力可按业主及工程需要，自由组合选取。4、设计转角：0.02~0.06Rad（弧度，相当于1.140~3.440）,5、活动支座位移量：（±5~±1500）mm，如有特殊需要可按需要设计。6、摩控系数：μ=0.03（常温－250~400）,μ=0.005（常温－600~－250）,7、抗*震能力：5~11度（按地区及用户要求设计）.球形钢支座,钢结构支座的主要技术性能（即作用）：1、可承受竖向载荷；2、具有抗竖向拉力的性能，保证竖向*震时上下结构不脱节；3、具有抗水平力的性能，保证水平*震时结构不脱落；4、可适应径向、环向的位移要求；5、可适应任意方向的转角要求；6、减震支座具有良好的减震性能；7、支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；8、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。
滑动支座设计磨擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下,应力为30MPa左右时,取值如下： 常温（-25℃~+60℃）0.03 低温（-40℃~+60℃）0.05, 滑动支座可承受的水平力； 单向活动滑动支座（DX）横桥向水平力为滑动支座反力的10％ 固定滑动支座（GD）承受水平力为滑动支座反力的10％。球铰钢支座特点,1、此种支座采用面接触，接触面大、压强低，传力均匀，故体积小，用钢量小。2、体积小、高度低，其力学计算简图与总体计算简图相一致，不会造成或减少力学计算模型与实际结构的误差。3、可万向承载，即可承受压力、拔力、任意方向的剪力，力的大小可根据要求设计。一般系列化产品为500~80000KN。（在连续梁桥、曲线桥、大型网架四角处以及施工时产生的临时荷载，支座会产生拔力，其它类型支座均不能承受过大的拔力和剪力。4、可万向转动，内部是球饺，故可万向转动。转角大小可按工程要求设计，支座转动可一般为（0.02~0.05）rad(弧度)。此项功能适合于宽桥、坡道桥（斜面桥）和空间结构。
支座承受的水务是：单向活动支座（DX）横桥向承受水平力及固定支座（GD）承受水平力为支座反力的10%。我公司所生产DX单向滑动成品减震支座全部符合标准要求，支座在正确使用下寿命不低于100年，在质保期内如发现产品有任何缺陷，均可以退回、更换，保证满足用户的要求。成品铰支座,成品滑动支座 网架支座 建筑连廊支座 常见规格技术要求.支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级别；支座的抗水平力为竖向承载力的20％；支座抗竖向拉力： GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20％； GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30％；设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）,支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm；支座滑动摩擦系数μ0.03（-25-+60）；
球铰支座通过球面传力，不会出现力的缩颈现象，作用在下部结构上的反力比较均匀；球铰支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现,成品铰接支座,支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力转动灵活的特点以及承载能力大位移大大转角等特点还增加了铰接结构具有了抗上拔拉力的性能,平台等钢结构以及公路桥梁建筑中已广泛推广和应用球铰支座具有一般球型转角大,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响特别适用于低温地区。矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求。球铰支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±,网架球铰支座,100mm；现在大型体育场飞机场等大跨度空间建筑中的桁架,抗震球铰支座的主要性能：可承受竖向载荷,平台等钢结构以及公路桥梁建筑中已广泛推广和应用球铰支座具有一般球型转角大,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响特别适用于低温地区。
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