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影痕迹，极大地影响了产品的美感度。形成印刷杠痕的缘由是多方面的，有操作技术上的缘由，也有工艺上的要素。如印版垫得不均或过高、印刷压力侧重、着墨辊过硬易打滑或其上下调理不良、着墨辊运用支数不够、布墨量缺乏或胶辊轴头磨损间隙等，都是印刷杠痕之源。要留意印刷的色度（实不实，够不够，重了还是轻了主要是对照打样稿，我在跟单的时分经常这么说，红打重了，青少了，油墨有点厚。留意印刷品暗部有没有呈现多余白点，或其它颜色点，随时擦除。留意印刷品淡色局部有没有明显的脏点，随时要指出来，让印刷工人擦版子；印刷面积过大，设备构造性能不相顺应形成墨层不均状。印刷版面越大，墨层与印版的附着力就越强，这样压印时由于油墨与印版的附着力和纸张对油墨的吸附力之间的不均衡现象，难免在部分上产生，于是油墨层产生决裂，因此不能平均完好地向纸面上转移。所以，印刷大面积图版产品，宜采用圆压平构造的一回转平台印刷机或圆压圆型的轮转印刷机印刷，使印刷墨色取得平均在印刷制造设计中，客户常常请求用金色或银色印刷。但是金色和银色不能由四色印刷来完成，关于印刷技术来说，也是有请求得。由于金色和银色是按专色来处置的，即用金墨和银墨来印刷的，因而其菲林也是出专色菲林，要单独出一张菲林片，并单独晒版印刷。在电脑设计时，应定义一种颜色来表示金色和银色，并定义其颜色类型为专色，就可满足设计的请求。由于金银和银色是不透明的，故设计时能够对金色或银色内容，设定为压印。无论是计算机上，还是在印刷时，都需求一种办法来描绘不同的颜色。颜色学上把表色办法也称颜色模型或颜色形式。表色颜色模型的类型很多，每 一种都能从不同角度描绘颜色，但不同的颜色形式适用于不同的场所，且性是不同的。
可用水稀释后使用，一般用量控制在3%-5%，4，消泡剂消泡剂的主要性能是水性墨中的气泡，防止印刷时因气泡的出现而产生白点，砂眼，起水纹等问题，用量一般在0.5%-1%，用量过多，反而影响产品质量，从喷雾器中喷出使用5。在对印刷制造有得时分可能会呈现墨色不均得现象，而呈现这个现象是由于什么呢？关于这个现象来做下剖析：油墨黏度太大及墨层偏厚形成的墨色不均。当墨斗铁辊行程量调太小，而钢片与铁辊间隙则调太大，这时墨斗输的油墨层厚，不易被平均涂布，转移到版面上经压印后，常会呈现细鳞的斑点，这是由于纸张对油墨的吸附力小于油墨在印版上附着力所形成的结果。串墨量行程缺乏惹起墨色条状浓淡不平均现象。印品纵向位产生墨层厚薄差别，也是图版印刷中的常见状况。这是由于墨斗构造上的缺陷，它不可能调整成非常准确的纵向输墨的平均度，为此自动化印刷机上有的增设有几组起串墨作用的铁辊，且其串动行程大小可随意作调理，当印刷受墨量大的产品时，串墨铁辊的串动行程也应调大，以保证布墨的平均。印刷制造杠痕形成墨层浓淡不均现象。所谓印刷“杠痕”，也称“回胶影”，俗叫“胶辊痕”。它也是图版印刷过程中常见工艺弊病，即在印品横向位置上呈一条或多条墨色浓淡差别明显的杠
进纸过程。关于除真空吸气上进纸方式之外的一切下进纸方式的机器都存在上述蹭脏或划伤现象：在进纸路经的平台上如有刻碰伤痕或毛刺，也将正在进入的卡片产生反面划伤；当印PVC等硬卡片时，如卡片后边有毛刺，将对上一卡片的反面产生划伤；双张进纸限位板进口过紧，将正在进入的卡片产生正背面划伤；印刷制造印刷前一定调准双张进纸限位板的进口间隙；纸盒一次参加卡片不要太多，并尽量减上压力；用细砂纸细修推纸器边缘的一切毛刺。的印刷制造，既需求油墨的支持，也需求不干胶的运用配合，才干完成控制专色油墨的分配、油墨用量的控制、剩墨的充沛应用等，不只可以节约资料，而且对个人素质、技术程度都会有相应的进步。一位的调墨工，对新型油墨的开发、颜色的创新、油墨本钱的降低起着很重要的作用。用普通白卡纸打小样或刮样，墨层的薄厚会直接影响墨迹的颜色，墨层薄，则颜色浅、亮度高。实地或网线，湿压湿或湿压干，喷粉量大或小，印刷制造纸张外表的平整度及白度，墨层的薄厚等不同都会惹起颜色的差异。确认印刷品的主色彩及所含的辅色彩，主色彩墨作为根本墨，其他墨作为调色墨，以根本墨为主，调色墨为辅，这样分配专色油墨才会更快，更。 影响专色油墨颜色要素还包括印刷工艺，水量、墨量控制，车速及印刷设备等，应把握印刷及其规律，确保产质量量。
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