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球铰支座构造特点:支座主要由上支座滑板、下支座板、球面板、球形支座特点适用大轩角要求的桥梁使用。支座通过球面传力,不会出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀。抗震球铰支座的主要性能:可承受竖向载荷,球铰支座具备抗水平剪力的性能保证水平受力时不脱落,支座竖向承载力分为300KN支座的抗水平力为竖向承载力的20%KQGZ抗震球铰支座抗竖向拉力:GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%.球铰支座抗竖向拉力:GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%;双向滑动抗震球铰支座通过球面聚的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad。支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥。
钢支座总体性能指标.1、单向滑动钢支座竖向承压力:500~800000KN.2、单向滑动钢支座竖向拔力:500~800000KN.3、单向滑动钢支座 水平剪力:500~800000KN.以上三种类型的力可按业主及工程需要,自由组合选取。4、单向滑动钢支座设计转角:0.02~0.06Rad(弧度,相当于1.140~3.440)5、单向滑动钢支座位移量:(±5~±1500)mm,如有特殊需要可按需要设计。
成品支座特别适用大转角要求的桥梁使用。A、支座反力(坚向承载力)可分为16级:1000,1500,2000,2500,3000,4000,5000,6000,7000,8000,9000,10000,12500,15000,17500,20000kN,大于20000kN时单独设计加工。B、设计转角分为 0.01 0.015和0.02rad。成品支座设计位移量:顺桥向:1000~2500KN,50mm;3000~1000kN;50mm;100mm和±150mm。横桥向:采用DX多向活动支座,20mm。设计位移量根据工程需要可进行变更。设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下,应力为30Mpa左右时,取值如下:常温(-25℃~+60℃)0.03;低温(-40℃~+40℃)0.05E、橡胶支座可承受的水平力:纵向活动支座(ZX)横桥向水平力为支座反力的10%;固定支座(GD)承受水平力为支座反力的10%。
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