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为了降低排水噪声,针对前述管材噪声产生的原因,管道行业人员开发出多种类型的降噪管材。目前常见的主要有螺旋管、复合管、夹芯管以及上述降噪方式进行复合制备的管材等。
内螺旋管由若干条凸起三角形肋条,沿内壁均匀(jūn yún)地呈螺旋线分布,螺旋线与管轴线呈一定的夹角(理论上可推导出,螺旋线与管轴线保持这种夹角时,排水管具有的排水能力和通气效果)。水流进入立管后,在螺旋肋的导流作用下,沿内壁形成较为稳定(解释:稳固安定;没有变动)而密实的水流膜旋流,旋转下落。由于水流紧贴管壁,避免了横向水流进入立管后,对立管壁的反复冲撞,由此大大减小了水流对排水立管的撞击噪声。同时由于水流沿立管壁旋转下落,管中形成了一个畅通的漩涡空气柱,减少了管道内的压力波动,避免了横向水流被冲撞后散乱落下与空气相遇形成的管道噪声和混杂夹带气泡产生的噪声。
针对塑料(结构:合成树脂、增塑剂、稳定剂、色料)管材密度(单位:g/cm3或kg/m3)较小,容易受到震动而产生噪声的缺点,一些企业通过加入特殊材料来调整管材的密度和微观结构,开发出了新型的降低噪声的排水管,即利用了通过降低排水时引发的管材的振动,同时密度较高的芯层具有更好的隔声性能的原理,从而降低了噪声的原理。球墨铸铁管的公称口径为80~2200毫米,与灰口铸铁管相比,强度大、韧性好、管壁薄、金属用量少、能承受较高的压力,有效长度有5米,6米及8米;按壁厚不同分P、G两级。是铸铁管材的发展方向。
为改善铸铁件整体性能,提高韧性的球墨铸铁管退火,提高球墨铸铁强度的正火、淬火等。这些方法对于球墨铸铁管而言也是有一定的道理的。
1.白口退火
普通灰口铸铁或球墨铸件表面或薄壁处在铸造过程中因冷却速度过快出现白口,铸铁件无法切削加工。为白口降低硬度常将这类铸铁件重新加热到共析温度以上,并保温1~2h进行退火,渗碳体分解为石墨,再将铸铁件缓慢冷却出炉空冷。
2.提高韧性的球墨铸铁退火
球墨铸铁在铸造过程中此普通灰口铸铁的白口倾向大,内应力也较大,铸铁件很难得到纯粹的铁素体或珠光体基体,为提高铸铁件的延性或韧性,常将铸铁件重新加热到900-950℃并保温足够时间进行高温退火,再炉冷到600℃出炉变冷。
若铸态组织由基体,以及球状石墨组成,为提高韧性,只需将珠光体中渗碳体分解转换为铁素体及球状石墨,为此将球墨铸铁管件重新加热到700-760℃的共析温度上下经保温后炉冷至600℃出炉变冷。
钢铁行业利好政策不断,使球墨给水铸铁管价格呈现回暖迹象。2014年,在中国经济运行稳中趋升的态势下,房地产、汽车、基建、电力等投资都将有所增加。同时,出口形势也会有所好转,新订单指数、新出口订单指数、采购量指数继续回升,反映企业去库存活动基本结束。鉴于此实现触底回升的过程,2014年球墨给水铸铁管价格有望逐渐复苏。
钢厂盈利空间增大,有能力采购铁矿石,又加上较好的需求预期,钢厂需要继续维持较高的产能以准备来年的市场需求;本身对铁矿石等原料的需求增大,于是不断的频繁采购原材料,于是矿价逆市大涨,于是现货球墨给水铸铁管价格在成本的力挺下及钢厂出厂价的鼓励下,不得不跟随上扬;估计终苦的还是钢厂和钢贸商。
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从日前召开的k9级球墨铸铁管厂家节能减排论坛上获悉,2001年至2012年,我国重点k9级球墨铸铁管厂家企业主要小气污染排放指数显著下降,吨钢二氧化硫排放量由4.46千克下降至1.52千克,吨钢粉尘排放量由4.59千克下降至0.99千克,降幅分别为65.7和78.4%。 “”中国k9级球墨铸铁管厂家工业协会秘书长张长富表示,目前德国蒂森k9级球墨铸铁管厂家公司吨钢粉尘排放量为0.42千克,韩国浦项仅为0.14千克,远优于我国企业指标。此外,烟粉尘无组织排放严重,烧结脱硫设施建设质量低劣、运营维护不规范、减排效果差,审批和检测考核体系不健全等也制约了我国k9级球墨铸铁管厂家行业环保水平的。
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