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但短期内，经过各轮利好、利空消息的冲洗，当前钢铁行业内部了许多，对于消息的炒作也反应更加的理性；因此，时至今日，国内冷拔液压油缸管市场冬储现象依旧不明显，仅有少部分商家在进行常规的补库操作，尚未出现想象中的“钢贸因城镇化推进取得实质性进展而大量囤货待涨的”行情。 因此，新城镇化建设只要能够解决资金问题，未来对冷拔液压油缸管需求必然将释放长期性的利好。因此，年末需求减弱、资金面偏紧将继续制约钢价的反弹，而因环保导致的粗钢产量下降，市场供求关系相对平稳也为钢价提供了强有力的支撑；短期，国内冷拔液压油缸管延续震荡盘整行情。 上周，成品精密油缸管市场价格整体趋于上涨，在周末唐山地区钢坯价格大幅上涨的带动下，期螺市场强劲反弹，从而有效现货市场价格逐渐企稳，进入反弹趋势，贸易商心态回暖，市场成交好转，钢价一路上扬，涨幅相当明显。 但由于需求面和宏观面并未明显改观，钢价反弹缺乏的基础，至周中后，价格连续上涨后，下游跟进不足，成交趋于，且期螺价格连续下探，部分商家出现抛货操作，整体市场有所回落。本周、电子盘等远期市场不佳，价格大幅下滑，影响市场产生恐慌心理，终端用户多处于观望状态，成交出现。
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不过从的宏观经济数据中可以看到，1-6月份项目计划计划投资同比增长9.7%，增速较1-5月回升2.6个百分点，地方项目投资增速亦保持在20%以上；同时上半年铁路基建投资仅完成全年计划的1/3，下半年仍有2/3的投资额需要完成，因此下半年投资仍具有一定的增长潜力。 而在未来几个季度经济增长能否明显反弹，需求能否跟进，还有待考究。预计下半年在棚户区改造，铁路投资，城市基础设施建设，内孔21的油缸管需求有望逐步恢复。7月份PMI小幅回升，可以看一系列稳增长、调结构和促举措，企业信心有所增强，不过即便7月宏观经济数据如PMI所显示的那样，但回稳力度也较为有限。 7月生产与新订单指数分别为52.4、50.6，说明供需矛盾仍失衡，产能还未有进行有效收缩。同时，新出口订单指数和进口指数分别为49.0%和48.4%，仍处于枯荣线以下，表明内孔21的油缸管需求仍较为。而对于下半年的经济工作，会议要求要坚持稳中求进的总基调，根据经济形势变化，适时适度进行预调和微调。 7月以来陆续推出的重点仍在通过深化市场化，打造经济升级版，不可能有大规模的投资，下半年内孔21的油缸管需求不可能有高增长，从近几年的季度规则来看，下半年的产量和需求甚至有可能低于上半年。
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