以下是:注重球铰支座质量的厂家的产品参数
产品参数 产品价格 电议 发货期限 电议 供货总量 电议 运费说明 电议 产地 河北 厂家 桥兴 型号 齐全 材料 Q345B 加工方式 机加工 颜色 灰色 注重球铰支座质量的厂家,桥兴工程技术(银海区分公司)为您提供注重球铰支座质量的厂家产品案例,联系人:张虹,电话:0527-88266888、17768165506,QQ:2567244172,发货地:红旗大街76号。 广西壮族自治区,北海市,银海区 2021年,银海区地区生产总值216.35亿元,增长10.9%。其中,产业(不含农林牧渔服务业)增加值46.82亿元,第二产业增加值31.82亿元;第三产业增加值137.71亿元,三次产业结构比为22:14:64。
注重球铰支座质量的厂家视频展示,产品更生动!让您亲眼见证其优点和特点,为您的购买决策提供有力支持。以下是:注重球铰支座质量的厂家的图文介绍支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥;支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。
支座是依据交通行业标准球形支座技术条件(GB/T17955-2009)及建筑抗震设计规范(GB50011-2001)钢结构设计规范(GB50017-2003),经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。抗震减振支座结构更加合理,性能更加可靠,使用寿命更长。支座(又名钢结构支座)分为四个类型:GKQZ型钢结构抗震钢球支座、GJQZ型钢结构减震钢球支座、GKGZ型钢结构抗震球型钢支座、GJGZ型钢结构减震球型钢支座。该支座包括固定支座(代码为GD)、单向支座(代号为DX)、双向支座(代号为SX)三种型式,22个等级,其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件,当水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。*震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的*震输入能量,这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移,减小*震力的放大系数,又使结构保持统一性。对高烈度*震区尤其直下型*震区的工程结构有良好的抗震减振作用。
滑动支座设计磨擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下,应力为30MPa左右时,取值如下: 常温(-25℃~+60℃)0.03 低温(-40℃~+60℃)0.05, 滑动支座可承受的水平力; 单向活动滑动支座(DX)横桥向水平力为滑动支座反力的10% 固定滑动支座(GD)承受水平力为滑动支座反力的10%。球铰钢支座特点,1、此种支座采用面接触,接触面大、压强低,传力均匀,故体积小,用钢量小。2、体积小、高度低,其力学计算简图与总体计算简图相一致,不会造成或减少力学计算模型与实际结构的误差。3、可万向承载,即可承受压力、拔力、任意方向的剪力,力的大小可根据要求设计。一般系列化产品为500~80000KN。(在连续梁桥、曲线桥、大型网架四角处以及施工时产生的临时荷载,支座会产生拔力,其它类型支座均不能承受过大的拔力和剪力。4、可万向转动,内部是球饺,故可万向转动。转角大小可按工程要求设计,支座转动可一般为(0.02~0.05)rad(弧度)。此项功能适合于宽桥、坡道桥(斜面桥)和空间结构。
铰支座采用被动控制来设计减隔震支座的方法主要有两点,一点是对墩台与梁结合处设置铅芯叠层橡胶支座、高阻尼叠层橡胶支座等具有减隔震功能的桥梁支座或阻尼器,另一点是对梁体与防震块间隙处设置橡胶垫层,对梁体外侧做好防震落梁措施。和以往单纯的依赖增大配筋率等方法相比,采用上述设计思想与方法能够减少工程量,在保证减振隔振效果的同时还有显着的经济效益。支座特点.支座传力可靠,转动灵活,它不但具备盆式橡胶支座承载能力大,容许支座位移大等特点,而且能更好地适应支座大转角的需要,与盆式支座相比具有下列优点:支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀;支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad.
北海银海桥兴工程技术有限公司自创立以来,一贯坚持以“科技是di yi生产力”的理论为导向,以品牌战略为先导,以完善的工艺和对品质的孜孜追求,推出 球铰支座产品。部分产品已经通过CQC认证、CCC认证、CE认证,企业通过ISO9001质量体系认证和ROHS环保认证。
减震万向球铰支座通过球面传力,不会出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀。3、减震万向球铰支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad。4、减震万向球铰支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥。5、这种支座产品不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。主要技术性能,支座反力(竖向承载力)分为15级:1500KN,2000KN,2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。支座轩角分为0.02、0.04、0.06rad.支座位移量:活动支座(双向和单向)位移分5级:±50、±100、±150、±200和±250mm,双向活动支座的横向位移为±40mm。
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