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绗磨管的优点1、提高表面粗糙度,粗糙度基本能达到Ra≤0.08µm左右。
2、修正圆度,椭圆度可≤0.01mm。
3、提高表面硬度,使受力变形,硬度提高HV≥4°
4、加工后有残余应力层,提高疲劳强度提高30%。
5、提高配合质量,减少磨损,延长零件使用寿命,但零件的加工费用反而降低。
珩磨管加工特点加工精特别是一些中小型的通孔,其圆柱度可达 0.001mm 以内。一些壁厚不均匀的零件,如连杆,其圆度能达到0.002mm。对于大孔(孔径在200mm以上),圆度也可达 0.005mm,如果没有环槽或径向孔等,直线度达到0.01mm/1m以内也是有可能的。珩磨比磨削加工精度高,因为磨削时支撑砂轮的轴承位于被珩孔之 外,会产生偏差,特别是小孔加工,磨削精度更差。珩磨一般只能提高被加工件的形状精度,要想提高零件的位置精度,需要采取一些必要的措施。如用面板改善零 件端面与轴线的垂直度(面板安装在冲程托架上,调整使它与旋转主轴垂直,零件靠在面板上加工即可)。
目前公司生产品种规格为:内径直径30mm—300mm,壁厚为2mm—40mm。技术条件为:内孔精度H5—H10.内孔粗糙度Ra≤0.63um,直线度≤0.3mm/m。钢号是20#—45#、16Mn, 27SiMn及部分低合金钢.标准GB8713-88。 绗磨生产主要设备:350吨全液压预应力高精度冷拔机和150吨各1台,拔机行程12米,拔制力为350吨。并有立式珩磨机2台,卧式珩磨机2台。
产品主要用途:液压、汽动缸筒;液压管线;旋压、纺织以及印刷机械用管;汽车减震器用管;轴套管;活塞杆以及精密合金钢管。根据客户的要求还可提供:定尺管、珩磨管以及特殊热处理管等。
厚壁珩磨管制造品质规定留意的要点
1、规格精密度和外观设计厚壁珩磨管的几何图形规格主要包含无缝钢管的直径、壁厚、椭圆形度、长短、弯折度、管内孔切倾斜度、焊缝视角和钝边,异性朋友无缝钢管的截面规格等。
2、工艺性能规范中要求了厚壁珩磨管的“表面光洁”的规定。3、淬火?淬火在全部的冷拔管制造中是十分关键的工艺流程,淬火品质的优劣既危害无缝钢管的特性也危害氧化铁皮的。普遍的缺点有:裂痕、发纹、内折、外折、轧破、内直道、外直道、离层、结痂、凹痕、凸包、麻坑(表面)、划伤(擦破)、内螺旋式道、外螺旋式道、青线、矫凹、辊印等。在其中裂痕、内折、外折、轧破、离层、结痂、凹痕、凸包校线风险缺点;无缝钢管的表面、青线、擦破、轻度的內外直道、轻度的內外螺旋式、矫凹、辊印为一般性缺点。
3、物理学特性包含常温状态的物理性能和一定溫度下的物理性能(热强特性和超低温特性)和耐腐蚀特性(如空气氧化、抗水蚀、抗强酸强碱等特性)一般状况下在于钢的成分、机构特性和钢的纯度及其钢的热处理方法等。
宿州埇桥九冶管业有限公司专业从事 精密钢管的研发、设计、销售、现场施工、售后服务为一体的生产厂家。公司拥有完善的管理制度和强大的 精密钢管研发技术力量及先进的施工设备、经验丰富的施工队伍。多年来我们在实现更新科研技术的基础上不断开拓创新。公司宗旨:秉承以质量求生存、以信誉求发展。愿与各领域同仁一道携手并进、共同发展 精密钢管。真诚希望光临参观指导和洽谈!
珩磨管加工工艺
一种珩磨管的加工工艺,尤其是抗拉强度不低于1140MPa、屈服强度不低于1030MPa、伸长率不低于16%、延伸率不低于38%,且对珩磨管加工精度要求较高的珩磨管的加工工艺。采用的加工工艺是选用合适尺寸的TC4钛合金棒材,通过开坯、自由锻及热处理工艺,矫直、打深孔、珩磨、车外圆抛光等步骤完成规定尺寸及要求的珩磨管的加工过程,加工过程简单且成本低廉,满足了我国航空航天、压力机械等领域中对高性能珩磨管的使用要求。
珩磨管的加工工艺,其特征在于,珩磨管的加工工艺步骤为: a)选料:选用符合标准的合适尺寸的金属材质棒材作为加工珩磨管的原料棒材; b)开坯、自由锻及热处理工艺:对原料棒材采用开坯、自由锻及热处理工艺进行加工; c)矫直:对处理后的原料棒材进行锻锤矫直; d)打深孔:在原料棒材上打出合适尺寸的通孔后制成管材; e)珩磨:采用珩磨油石对管材的通孔进行珩磨加工,使得管材的通孔满足珩磨管所要求的尺寸及加工精度要求; f)车外圆刨光:采用车床对管材的外壁及端面进行车加工及刨光,使得管材的外径达到珩磨管要求的尺寸及加工精度要求,完成珩磨管的制作。
液压油缸结构缸筒与缸盖怎样连接对于压力较高、缸壁较厚和缸径较大(φ63mm~φ320mm)的液压缸,其端盖与缸筒采用内卡键式联结的结构,具有重量轻、外形尺寸小、加工简单和拆装方便等优点。如检修活塞更换密封、维修导套等十分方便,同时,端盖具有径向浮动的特点,使活塞杆不易产生卡紧现象。1、结构设计采用弹性挡圈2防止端盖向缸筒里面移动;而图b是采用压环2和螺钉4防止端盖向缸筒里面移动。结构适合于速度比较低(即活塞杆直径比较小)的液压缸。这种结构在缸筒内径和压环外径呈阶梯形状,通过控制其与缸体高度方向的相关尺寸公差,使压环以轴肩支承在缸体上,依靠预紧螺栓4拉紧缸盖,确保在液压缸无负载时就使卡键与键槽在承载侧靠合,配合间隙并形成预压,从而将端盖1、压环2、卡键3和缸体5组成一个有机的整体。
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