新型燃料是一种烷基类的新能源，成本中不含有任何的醇类物质，是一种真正不含甲醇燃料的燃料。目前，市面上的新型燃料主要分为脂肪酸甲酯、白油等烷基类油品，脂肪酸甲酯在在生产过程中可能有甲醇的参与，但其成品油中不含有甲醇；白油是一种矿物油，甲醇自然也就不可能含有。 但是，现在市场上还有一些以乙二醇、废弃辛醇、废弃轮胎油冒充新型燃料，如：乙二醇、辛醇本身就是属于醇类化合物，成分也是油醇类组成，只是不是甲醇而已。通常，人们关心新型燃料里是否含有甲醇成分，并不是关心甲醇本身，而关系的是新型燃料是否是危险化学品而已。在新型燃料是危险化学品吗？中已经有详细的介绍，希望有兴趣的朋友移驾阅读。 脂肪酸甲酯和白油同属烷基类油品，脂肪酸甲酯是利用动植物油脂、脂肪，通过酯化或酯交换后形成的一种高闪点、高热值、低密度的油料；白油是由石油所得精炼液态烃的混合物，主要为饱和的环烷烃与链烷烃混合物，原油经常压和减压分馏、溶剂抽提和脱蜡，加氢精制而成。

2019年，四川新源素科技科技有限公司专门针对，新型燃料的积碳如何解决问题，做了大量的研究实践工作，提出了新型燃料的积碳问题解决办法，真正让植物油这种燃料燃烧使用达到零积碳，符合商用标准、符合各种场景使用需求。 新型燃料的积碳问题要解决，主要需要从油品质量和灶具设备方面出发。当然，现在市面上主流的气泵灶，基本可以解决劣质油品的积碳问题，但气泵灶较差的用户体验显然不是行业的出路，在气泵灶对燃料的有效利用率较低，造成了大量的燃油浪费。 新型燃料与积碳 新型燃料是油16或18个碳链组成，较高的碳含量也是其热值高的原因，在没有助氧燃烧的情况下，积碳问题确实很难被解决。但是，我们通过对脂肪酸甲酯的高度提纯，适量的减少其含量，再使用其他添加剂助燃内含氧量，就可以大大减少燃烧时积碳的产生。