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通过洒水车水头损失测算,后喷洒水头损失约为13m,前冲洗与射的水头损失各约为10m。洒水车技术条件要求:洒水工作压力≥250kpa,射与冲洗工作压力≥300kpa。为保证冲洗及洒水同时工作的压力要求,考虑水头损失,其水泵杨程应不小于45m,所以洒水车选择扬程大为60m的水泵即可。4.洒水车洒水作业时要停车换档:洒水车不进行洒水作业时,其行驶速度的调整均可实现顺利换挡,其取力器不影响变速箱同步器的同步性。当洒水作业时,取力器直接驱动水泵,当踏下离会器换挡时,由于水泵较大的扭矩,迫使变速器动力输出齿轮转速迅速降低,造成换挡不能进行,迫使洒水车停车才能换挡。如果想洒水车洒水作业的不停车换挡,可在取力器与水泵传动之间加装离合器。
5.洒水车的综合技术经济性:洒水车生产厂家应提高技术的先进性和实用性,简化线路,便于检修,特别是选择、低功率的水泵,以降低用户在使用过程中的油耗,以追求实现较好的社会经济性。有些洒水车虽然洒水量大、压力高,由于水泵功率大,所耗燃油多,用户长期使用并不经济。所以购置洒水车的用户也应学习知识,提高技术水平,要对各厂家的洒水车进行综合技术经济性分析,来选择质优、价廉、油耗少的洒水车。洒水车水泵技术参数以流量60m3/h、扬程60m。效率不小于60%为宜,要求水泵在不加注引水的状态下应具备自吸高度不小于4m的功能,这不仅适于野外工程作业,也适于抽取市内河道渠内的清净水,以节约水资源。城市供水管网布设消防拴时。
也应考虑洒水车的补水点,以减少空耗,节约财政支出费用。城市道路要在道路干净后再洒水,不要在使用前冲洗,以避免污泥淤塞路旁下水管道和造成积水,这可节约市政管理经常掏挖的费用。提高后喷洒喷嘴的架设高度,可有效地扩大洒水宽度,甚至可以单喷嘴完成作业,而且压尘、降温的效果好,将会受到社会的欢迎。洒水车通常以汽车二类底盘改装,随着现在汽车技术性能的提高及燃油指标的下降,洒水车应以单车型15一30m3为佳,以提高社会使用经济性;将控制装置集中在具有空调的驾驶室内,以减轻驾驶员人员的疲劳,提高舒适性。具有多功能的洒水车仍然存在利用的季节性,主要应考虑在冬季的使用性。在现有的洒水车上增加其他专用功能显然是不可取的。
今天早上,有个曾经在我公司订购洒水车的用户打过来咨询如何放净罐体包括管道和泵体内的余水的方法,这是个很好的习惯,即可以防止罐体在冬季长时间存放生锈,又可以防止洒水车管道和泵体由于有余水在寒冷的冬季,余水结冰冻裂管道和洒水泵。所以说,洒水车在冬季的保养特别重要。洒水车厂家有必要再次温馨提醒洒水车用户:每天工作完毕后,一定要记住放净罐体、管道和泵体的余水。其实,放净罐体,管道和泵体的余水哼简单,首先,我们可以将洒水车停在一个坡地位置,这样可以使洒水车的洒水泵和罐体的自流阀保持在相对于整车来说低的位置。我公司生产的洒水车一般会在洒水泵的低端的位置设计一个阀门,它的作用就是专门用来排空洒水车罐体管道系统、洒水泵内余水的。
深圳民治祥农专用车辆有限公司在激烈的市场竞争中,能实现稳步发展,靠的是以市场为导向,以质量为生命,以技术创新为依托。研究 清洁吸污车市场的同时,不忘抓质量,并以不断的资金投入,确保技改项目的成功实施,从而提高了 清洁吸污车产品质量,扩大了市场份额。市场经济不同情弱者,但也不会倾情于鲁莽,面对企业的生存竞争,更多的是依靠理性和智慧。以 清洁吸污车产品质量赢得市场。
洒水车为节约水资源能否充分利用河水作业?冬三九夏三伏,一年365天一天都不会落下,然而有心的市民会注意市区里这么多的洒水车“喝”可都是自来水。都清楚现在水资源如此紧缺,全市这么多洒水车每天用量这么大,实在太过浪费。可以大致算一下,依照一般情况来说一辆洒水车一次可以装56吨水,每天每车来回要用15车左右,自来水的用量是非常大的这么多的自来水都拿来洒水这是多么可惜啊,不过要是改用河水,就不会这么浪费了每天早上天还蒙蒙亮的时候城区里环卫洒水车就开始了一天的照常作业。可是详细向环卫部门了解了相关情况后,就会觉得如果洒水车全部该用河水作业的话在实际使用中又是行不通的因为河水的成分比较复杂,水中的杂质也相对较多。
洒水车制动系统的三大主要作用是:使行驶中的洒水车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的洒水车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的洒水车速度保持稳定。制动系统是洒水车上对爱车有着关键影响的系统之一。在洒水车日常保养中,对制动系统的养护尤为主要。定期检查洒水车制动..洒水车制动系统的三大主要作用是:使行驶中的洒水车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的洒水车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的洒水车速度保持稳定。制动系统是洒水车上对爱车有着关键影响的系统之一。在洒水车日常保养中,对制动系统的养护尤为主要。定期检查洒水车制动片洒水车制动蹄片好是每10000公里检查一次。
洒水车制动液一般是每行驶50000公里就应更换一次,若长期在潮湿地区行驶,换油周期要适当缩短。制动蹄片和制动碟(鼓)是有使用寿命的,当它们磨损到一定程度时必须更换。一般在城市行车中,制动碟(鼓)的寿命大约是50000公里,制动蹄片的寿命在30000公里左右,但是具体情况还要看洒水车的操作情况。定期检查洒水车制动液高度洒水车制动液的收纳罐为半透明树脂制,罐子如果脏污只需用布擦拭,就可以进行简单的目视检查。洒水车制动液应达到收纳罐的基准线,若制动液比前一次检查大量减少时,发生故障的可能性很大,有可能发生漏液。同时,手动挡车装有离合器,这也需要注意其液量,如果液量减少而进入空气,就不能有效制动。若洒水车制动液液量不足会使空气进入。
制动会变得不灵敏。因此,好每月定期检查制动液液面高度,注意制动液液面是否出现明显下降,品质是否变差,如果是就应及时添加或更换。洒水车制动系统需保持干燥空气湿度大,有些洒水车制动液吸水较严重,在洒水车制动液油杯盖上就能看见水珠。另外,在洒水车经过清洗或涉水后,制动系统也会变得潮湿,造成停车距离变长或洒水车在停车时偏向一边。在洒水车制动器潮湿时,洒水车司机好是到维修点进行吹干处理,一方面恢复制动系统制动功能,另一方面也将由雨水带入的泥沙吹走,减少它们对制动系统的破坏。如果条件不允许,洒水车司机可以在车速下,轻点制动,让制动蹄片与制动鼓或制动盘摩擦生热,将水分蒸发,洒水车司机多踩几次,便可达到使之干燥的目的。
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