无缝钢管是用钢锭轧制成圆钢，经过热穿孔得到管坯（毛管），然后经热轧、冷轧或冷拨制成无缝管。

从零到世界 ，中国无缝钢管艰辛发展历程

无缝钢管被誉为工业的“血管”，是 工业建设和国防建设的重要原材料，无论制造飞机、轮船、火车、汽车、锅炉、电站，还是输油、输汽、输水，或者是开发矿藏进行地质钻探，哪儿都需要它，哪里也离不开它。可以说，如果离开了无缝钢管的话，很多如石油、化工、钢铁、机械、军工、航空航天等工业发展都将无从谈起。

1949年建国初期，我国还不能生产无缝钢管。当时只有上海，有一点钢管改制设备，但因缺乏热穿孔机械，不能用圆钢生产无缝钢管，又无法从国外进口毛管，只能采用进口或用过的旧无缝钢管改制为其它规格的无缝钢管。（注：虽然在新中国成立前，日本侵略者曾在东北的鞍山于1935年建了一套生产直径为70－150mm的热轧无缝钢管机组，但是在1945年日本投降后，其设备全部都被苏联拆运到了原苏联现乌克兰的乌拉尔 钢管厂。所以在新中国成立时，我国是不能生产无缝钢管的）

新中国成立后，随着三年恢复经济和国民经济 个五年计划开始实施，我国经济将迈上了走向工业化的道路。由于西方敌对 对新中国实行经济封锁和禁运，靠从国外进口无缝钢管来源中断，而当时国内还不能生产，这对经济的恢复和国防工业都产生了严重的影响。

为了改变依赖进口的现状，1952年8月，新 项重点工业建设项目——鞍钢的“三大工程”上马，无缝钢管工程是其中之一。

1953年12月26日，在我国的北方鞍山－鞍钢无缝钢管厂，几乎所有的工人都提前来到了工厂，紧张又兴奋。这 ，中国冶金史将掀开新的一页。下午2点半，操作台上的工人们各就各位。一锭通红的钢坯，从高温加热炉里滚出，钻过穿孔机。当火红的钢管头缓缓露出，在场的人无不欢呼雀跃，新 根无缝钢管诞生了。
 

鞍钢无缝钢管厂原设计生产规格为 Φ57－140mm，壁厚4－20mm，长4－12m；设计产量 6.19万吨/年，投产后三年（1956年生产了6.6万吨）超设计7％达产。

鞍钢无缝钢管厂的投产，结束了我国不能生产无缝钢管的历史。从工厂破土动工，到 根无缝钢管问世，仅仅用了1年零3个月。投产后的第二年（1954年）就先后试轧出了，锅炉管、地质管、油管和不锈钢管。在二辊斜轧穿孔机上穿轧不锈钢管成功，是我国无缝钢管生产史上一大盛事，这为我国以后的不锈钢管生产起了先导作用。

 四季度即将接近尾声，韩飞认为，随着采暖季限产的正式落地，高压锅炉管供给开始真正收缩，供给缺口或将在采暖季正式显现，这对钢材价格形成支撑作用。整体来看，供需双向收缩之下，钢价上有需求顶下有政策底，将继续宽幅振荡运行。

  明年的钢铁行业形势依旧值得乐观看待。他认为，2018年钢价难以大跌。首先，十九大报告中明确提出继续深化供给侧改革、大力发展基建、建设美丽中国（环保）等内容，都是利多钢价的；其次，房地产库存目前处于低位，投资数据平稳，拿地数据向好，明年下半年一旦房地产进入补库周期，可能对房地产开工环节有所拉动，利多钢材需求，国内的城镇化、市民化都有望拉动三四线城市的房地产需求，棚户区改造、货币化安置也是刺激因素。第三，国内基建有望保持强劲，高铁、地铁、公路等基础设施建设步伐不减，PPP项目落地缺钱问题不于担心；第四，国外“一带一路有亮点，未来几年有望继续发力，带来新的钢材需求拉动因素。第五，全球经济目前处于复苏周期。